上海市轨道交通22号线（崇明线）建设取得突破性进展。10月26日，22号线实现全线隧道贯通。这也预示着大家坐地铁直达生态岛崇明的梦想即将变成现实。
轨道交通22号线走向图
轨道交通22号线（崇明线）是快速联系崇明和中心城区的市域轨道交通线路，南起浦东金桥地区，途经浦东、长兴岛和崇明岛，全长42.232公里。一共设立的8座地下车站，分别是金吉路站（可换乘9号线）、申江路站（可换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。
22号线是国内穿越长江距离最长的轨道交通工程，隧道施工难度高。比如，最后一个贯通段陈家镇站至陈东中间风井区间，全长不到3公里，地质环境非常复杂。线路需要多次安全穿越河道、重要管线以及沿线建（构）筑物。穿越地层属于崇明岛典型的砂性土，地下水位高、砂层厚度大，工程的沉降控制与隧道稳定性的要求高。
崇明线隧道最后一个区间段的贯通瞬间。摄影 祁稼昊
记者从申通地铁集团了解到，在隧道贯通之后，22号线还要进行轨道铺设、机电安装、车站装修等等。
截至10月25日，22号线工程进展顺利。全线8座车站主体结构已全部封顶；28条盾构隧道，包括穿越长江的南港和北港越江大盾构隧道，已实现全部贯通；旁通道已全面开工建设；轨道铺设已分段启动配资伐，大盾构隧道部分已全部移交铺轨；长兴岛主变、陈家镇主变两座新建主变电站土建结构已封顶，长兴岛主变和金桥主变已开始设备安装，两座停车场的主要库房也已封顶。
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